由大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮，11日在辽宁大连命名交付。该船为中国船厂迄今为止建造交付的最大多用途纸浆船，载重可达6.2万吨。

　　“中远海运开拓”轮总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力22000海里，入中国船级社。该船船东为中远海运特种运输股份有限公司，船舶交付后将主要用于中国——巴西之间的纸浆运输。

　　据介绍，该船舶设有6个大型货舱，总计仓容达72500立方米，货舱为平面无坡度及台阶，可满足超长超重的大型设备装载要求；货舱配有除湿设备，可提供除湿保证，确保运输质量。同时，船舶还配备多台吊车，最大可对150吨货物自装自卸；船舶具有绿色牌照，能满足防止船舶污染国际公约最高要求。

　　值得一提的是，该船舶能在除南北极外的全球海域航行，不仅可运送纸浆，还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等，其航线的广泛性及运输多样性，对世界港口贸易及城市建设发展有积极的推动作用。

　　大连中远海运重工项目管理部副经理陈雪飞表示，该船舶的成功交付不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持，更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断地位。大连中远海运重工仅用不到18个月的时间，完成了从技术设计到完工交付的全部环节，创造了企业船舶建造周期的最短记录。(记者 杨毅)