人民网哈尔滨10月24日电 （尚城）近日，随着我国最北电气化改造工程——富裕至嫩江至加格达奇铁路建设有序推进，我国最北一等站中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段管辖的加格达奇火车站正式停用，旅客候车、检票等客运服务将全部转移至新建过渡站房办理。

       新建过渡站房位于原加格达奇火车站站前广场西侧，总建筑面积约1654平方米，可满足过渡期间旅客出行需求。过渡站房投用后，原加格达奇火车站将进入拆除前的施工准备阶段。

       据了解，加格达奇站位于中国黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区，1969年1月正式运营通车，是嫩林铁路与伊加铁路的交汇站，现隶属哈铁加格达奇车务段，为一等客货站。

       富加铁路电气化升级改造开通后，“绿巨人”动车组将首次驶进大兴安岭，彻底终结该区域无电气化铁路的历史。改造后，列车最高时速达160公里，加格达奇至哈尔滨的最快运行时间将从当前的9小时43分压缩至6小时30分左右。