近日，北京一名公交维修工在炎热夏季挥汗如雨工作的视频在网络上热传。日前，这位公交维修工穆童告诉北京青年报记者，视频拍摄时他正在维修一辆底盘出现故障的公交车，他当日维修这辆车花了三四个小时。据了解，北京公交集团已采取不少措施为一线员工防暑降温。此外，为了保障乘客乘车凉爽，20000部空调公交车已经实现24小时监控保养。

维修工“挥汗如雨”视频热传

近日，一位公交维修工冒酷暑维修公交车的视频在网络热传。在这段仅10秒的视频中，这位师傅正在维修灼热的公交车体，只见他从车后抽出已经全黑的白手套，用力地甩了几下手，或许是因为天气太热，他转身脱掉一只手套，用手擦着头上的汗水，并扇动已经被汗水浸透的衣服。由于天气炎热，这位师傅大汗淋漓，发梢坠挂的汗珠如同水洗，身着的红色短袖工作服已经被公交车的黑色油渍浸染。

近几日，北京接连高温，这段视频引起了很多网友的共鸣，纷纷向这位高温中的户外劳动者致敬。有网友表示，“这种天气在户外工作真是很辛苦，想给师傅递一条湿毛巾”，也有不少网友对包括这位修车师傅在内的劳动者送去祝福，“谢谢所有那些为我们的平安和美好生活默默努力着的人，愿他们健康平安”。

当事者称趴在车底修车已经习惯

穆童是北京人，今年23岁，是北京公交集团保修分公司的一名员工，负责公交车的底盘保养工作。

穆童做公交保修工作已经5年，他告诉北青报记者，视频是本周在他工作的回龙观维修车间拍摄的。当时正值中午，车间接到一辆出现故障的625路公交车。经过检查，公交车底盘出现故障，由于车间内地沟不够，穆童和他的同事们需要在车间外趴在车底下维修。

这段10秒的视频是穆童刚从车底出来时候的画面，此时他已经趴在车底工作半个多小时，出来之后拍了拍身上的土。北京上周持续高温，仅在户外站半个小时都闷热难耐，在高温的公交车底工作半小时后，穆童早已汗流浃背。

穆童介绍，维修了一会儿后，这辆车底盘还在漏油，因此也有不少汽油流在了他身上，“在车底下维修的时候，经常会有汽油漏在身上，我们都习惯了”。因为经常要趴在车底维修，穆童和他的同事们身上都是油污和灰尘，工作服虽说经常清洗，但早看不出原本的颜色。

当天，穆童和他的同事花了三个多小时维修这辆底盘故障公交车。如今，这辆车又重新上路了。穆童介绍，按照公交保养任务的安排，每个维修师傅一天需要维修三四辆公交车。相比于其他季节，炎热的夏季公交车更容易出现故障，有时候车间内地沟不够用，只能在户外进行维修。

因为工作繁忙，穆童到现在也不知道是谁拍了这段视频。谈及走红，穆童笑了笑说，相比于那些有十几年经验的维修师傅，他经验还少。

全天监控2万部公交制冷效果

据北京公交集团公交保修分公司相关负责人介绍，保修分公司一共有5400名维修师傅，承担着北京市城区831条公交运营线路，119种车型，17236部运营车辆的各级保养、车身修理以及抢修救援等任务。此外，还需要处理公交中途坏车的抢修和拖车工作。

为了帮助一线员工防暑降温，公交集团想了很多办法。公交集团在每个场站都准备了冰镇矿泉水、绿豆汤、菊花茶等防暑降温饮品，在中途站还准备了湿毛巾。一些车队还准备了体温计、血压计等医用仪器，随时对司乘人员的身体状况进行检查，确保一线职工的身体健康和公交车辆的运营安全。

同时，公交集团采取了多项措施确保乘客在候车、乘车中的清凉。据悉，公交集团20000部空调车在入夏前已全部完成了检修和清洗。暑运期间，公交保修人员将对运营车辆的制冷系统进行24小时全天候监控，保证空调设备始终具备良好的制冷效果，满足高温天气下乘客公交出行的凉爽需求。

文/本报记者 刘珜 实习生 张月朦