发展新质生产力需要低碳技术、数字技术等全新的技术手段提供支撑。因此，伴随着新一轮科技革命和产业变革，新质生产力也呈现出数字化和绿色化的显著特征。

  在中国，交通领域的碳排放约占碳排放总量的10%，其中港口行业的碳排放主要源于在装卸生产、辅助生产和附属生产过程中消耗的燃油和电力。近年来，在集装箱吞吐量连年提升时，天津港的碳排放水平却稳步下降。

  2021年10月，全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头投产运营。码头上，远远望去就能看到两台“大风车”缓缓转动。持续运行的风力发电机组以及屋顶上建设的光伏系统，为码头提供源源不断的“绿色动力”。

  不久前，位于天津港保税区的联想集团创新产业园（天津）全面落成。园区内充分利用太阳能、风能等清洁能源进行电力供应。3栋生产建筑屋顶铺设了3万平方米的分布式光伏板，每年可以发电500万度，为园区减碳3000余吨。

  联想创新产业园（天津）还打造了一个自主研发的高智能化生产车间，也被称为“零碳黑灯的智能化工厂”，包括两条高自动化智能主板贴片线、两条高自动化智能笔记本生产线。这一智能车间内有超过110个智能场景，生产效率提升200%，不良率下降30%，达到了业界标杆水准。

  新华社记者：李帅、杨子春