人民网记者 胡虹

        2023年，是共建“一带一路”倡议提出十周年。

作为西部唯一的直辖市、“一带一路”和长江经济带联结点上的重庆，勇担新使命，肩负在西部地区带头开放、带动开放的重任，在“一带一路”陆海联动发展中具有独特而重要的作用。

十年中，重庆以成渝地区双城经济圈建设为引领，以西部陆海新通道建设为支撑，以全面深化改革为动力，高起点推进开放通道建设、高水平提升开放平台能级、高质量发展开放型经济、高标准营造一流营商环境，助力重庆加快建设内陆开放高地，更好地在西部地区带头开放、带动开放。

2022年，重庆与共建“一带一路”国家进出口贸易额达到3331.4亿元，十年间年均增速9%。同时，重庆自2013年以来，累计吸引外资293.5亿美元，还吸引319家世界500强企业进入重庆。

重庆市商务委主任、市中新项目管理局局长章勇武介绍，未来，重庆将围绕加快建设内陆开放高地1个总目标，以及打造内陆国际物流枢纽和口岸高地、高能级开放平台、开放型经济高质量发展示范区、国际一流营商环境样板城市4大功能目标，加快实施12项重点任务，力争到2027年，实现“四个明显跃升”。

        12月12日，由中央网信办网络传播局指导、重庆市委网信办主办、人民网重庆频道承办的“向西开放@一起向未来”网络主题传播（重庆站）活动正式启动。在4天时间里，采访团20余名记者深入重庆5个区县，实地探访当地如何全面融入共建“一带一路”，以及在开放型产业集群培育、外贸新业态发展等方面是如何助力内陆开放高地建设。

以西部陆海新通道建设为牵引 开放通道带动力跃升

货车轰鸣穿梭，工作人员在堆满货物的仓库来来回回……在重庆两江新区，距离果园港仅15分钟车程的重庆美联国际仓储运输（集团）有限公司（以下简称“美联物流”）一早便忙碌起来。

共建“一带一路”倡议作为推动中欧、中亚地区贸易升温的催化剂，为国内国际物流业带来了新的机遇，而西部陆海新通道的建设，更为美联物流带来实实在在的效益。美联物流总裁何道国算了笔账：西部陆海新通道果园港班列常态化运行后，通往东南亚的时间节约了一半以上，每年可节约100万元左右的物流成本。

何道国说，共建“一带一路”倡议的持续推进，让中国与很多国家市场的联系日益紧密。美联物流已经和多个国家有了业务往来，特别是“重庆造”汽车，这两年来获得了庞大的海外订单。

当前，美联物流将长安、赛力斯等为龙头企业的“重庆造”汽车，远销至共建“一带一路”国家和地区。下一步，美联物流将进一步织密物流网络，让重庆的产品更多地走向世界。

顺长江而下，站在万州新田港江岸远眺，心潮澎湃。

记者在新田港码头看到，铁路专线直入码头一级平台，江铁海三种运输方式与新田港无缝衔接、相互协作，来往运输的船舶作业不停，不远处新田港二期项目建设正如火如荼。

新田港是重庆市规划建设的三大铁公水枢纽港之一，是重庆市建设长江上游航运中心、推动“一带一路”和长江经济带发展的重要支撑项目。港口按照“前港后园”规划布置，规划面积为540公顷，岸线总长5200米，建设5000吨级泊位19个，完全建成后的新田港将拥有5000吨级散货泊位8个，多用途泊位10个，大件泊位1个，年港口货物吞吐能力360万吨，年集装箱吞吐能力45万标箱。

深水出良港，良港促通达，新田港百万吨级能效，映射着重庆不断跃升的开放能级。

向东，建设长江黄金水道智慧物流工程，有效推动长江经济带发展；向南，推进西部陆海新通道建设，通道网络覆盖全球120个国家和地区的473个港口；向西，在全国率先开行中欧班列（渝新欧），已累计开行超1.4万列重箱折列；向北，常态化开行“渝满俄”班列，串联中蒙俄经济走廊……如今的重庆，正努力打造内陆国际物流枢纽和口岸高地，通道建设日臻完善。

创新赋能自贸试验区建设 开放平台集聚力跃升

走进西永跨境电商监管中心，一大批重庆造电商货物在分拣线摆放着。重庆米多奇国际物流有限公司副总经理吕剑正在清点一批货物。再过两天，这批50多吨的日用品货物将送往英国。

近年来，得益于中欧班列、西部陆海新通道等国际物流通道，西永微电园“销全球”业务日益壮大。随着出口货物日益频繁，为实现高效监管，西永综保区联合西永海关在区内设立重庆首个跨境电商出口监管场所——西永跨境电商监管中心。

“跨境电商出口监管中心的设立，让我们企业在口岸排队等候查验所产生的时间和资金成本大大降低，贸易通关更加便利。”吕剑说：“原来，货物装箱后，到达口岸再查验，程序复杂。如今在综保区装箱，既节约了时间又降低了成本。一年下来，节约的成本已达200万。”

西永跨境电商监管中心投用以来，通关查验货物量同比增长15倍，大大降低了企业在口岸排队等候查验所产生的时间和资金成本。据了解，可为企业单车节省仓储成本和二次掏箱成本约2000元，节省通关时间50%。目前，监管中心已开通9610、9710、9810、1210等跨境电商全业务，并提供7×24小时预约查验服务，可满足出口商所有业务需求，出口货物日益频繁，得到越来越多出口商的青睐。

给企业带来真金白银实惠的不仅如此。据悉，今年10月，“西部陆海新通道海铁多式联运境内铁路运费扣减”新举措落地重庆，让政策红利充分释放。

原来，根据海关审价办法规定，进口货物价款中单独列明的运抵中国境内输入地点起卸后发生的运输及其相关费用不计入该货物的完税价格。但是，通过西部陆海新通道海铁联运方式进口货物的企业，很难获取单独列明的境内段运费单据，无法以客观可量化的数据申报起卸后境内铁路运费。

如今，根据《支线运输服务运价公告》，企业进口申报时，就可以实现“西部陆海新通道海铁多式联运境内铁路运费扣减”。该项举措为企业减负的基础上，将吸引更多货源向西部陆海新通道沿线转移，带动西部陆海新通道进一步扩量提质增效。

重庆自贸试验区大胆试、大胆闯、自主改，着力打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。新机制、新做法，正为外向型经济保驾护航。

“走出去”和“引进来”并重 开放型经济竞争力跃升

货架上，来自新疆的“会唱歌的馕”、江苏的盐水鸭、山东的麦草画……各式各样好物被网罗于此，全国各地的产品将搭乘数字贸易的“快车”出海。

一根网线，足不出户就能做全球贸易？大龙网就利用数字贸易产业服务将中国造产品远销海外。以大龙云数字化服务平台为例，其通过提供一站式平台化服务的模式，有效破解订单串联难题，使企业在短期内实现降本增效，迅速接触到新的潜在客户、潜在供应商，提供全新的商业机会，从而构建一个聚集数字贸易产业链各方、服务功能完善的生态圈。

大龙网集团创始人冯剑峰表示，下一步，大龙网将以全国百余个城市以及全球几十个国家的数字贸易产业服务基地，作为重庆市与其他省市以及共建“一带一路”国家开展数字贸易的据点和重庆市展示数字贸易发展成果的窗口，为重庆企业参与丝路电商提供便利，助力重庆数字贸易产业做强做大。

外贸提质赋能，外资建圈强链。高能级的开放平台，正带动重庆开放型经济实现跨越式发展，不断提升通道、平台、经济、环境竞争力。

入驻企业50家，其中产业总部区入驻6家；服务企业（含入驻企业）数量逾80家，出口量达30亿元人民币；与Amazon、Lazada、Jumia、Ozon等多家知名电商平台在多领域达成深度合作……运营不到一年，中新（重庆）跨境电商产业园运营交出了满意的成绩单。

于今年5月份正式开园的中新（重庆）跨境电商产业园，是由新加坡阿朗斯投资集团依托“中新互联互通项目”，与重庆中新示范管理局、江北区政府、江北嘴集团达成深度合作在渝建设的“要素汇聚、服务完备、企业集中”的市级跨境电商产业园。

“我们目前共服务企业（含入驻企业）数量超80家，出口量达30亿元人民币。园区企业目标市场覆盖以欧洲、北美市场为主，东南亚市场为辅，中亚、非洲市场同步推进发展，实现全品类覆盖。”新加坡阿朗斯投资集团主席、中新（重庆）跨境电商产业园董事长廖洪海介绍。

“未来，产业园将以服务重庆对外开放高地建设、服务西部陆海新通道建设为核心，以‘中新合作’为抓手，协调多方资源，通过‘双通道’‘多路径’‘全生态’的路径，构建中新（重庆）跨境电商产业园的电商新模式，推进中新合作项目在多领域、多元化的高质量发展。”廖洪海说。

推进营商环境创新试点城市建设 开放环境吸引力跃升

今年7月，重庆首家Chemist Warehouse（以下简称“CW新零售”）线下门店在渝中区正式开业。

“消费者在线下门店实地体验后通过网上下单，可快速完成企业订单申报、海关审核放行、物流快递配送等一系列流程，从消费者网上下单到海关放行，最快仅需3分钟，消费者在家门口就能享受到‘买全球’的购物体验。”CW新零售负责人表示。

“引进CW新零售是渝中区积极探索‘保税展示+跨境电商’快速配送新零售模式试点的最新案例。”渝中区商务委相关负责人表示，渝中区通过深化自贸试验区与海关特殊监管区域联动、打造“线上+线下”相融合的数字化消费场景、集聚跨境电商零售进口、保税商品展示交易在内的多种消费业态等举措，实现海关“审、验、放”一体化监管和企业商品“存、展、销”一站式经营。

近年来，重庆对标国际高水平经贸规则，大力探索打造法治化、国际化、便利化的营商环境。正因如此，为重庆的文化贸易打开了便利通道。如何抓住机遇，助推重庆文化艺术传承发扬，走向世界？重庆泓艺九洲国际文化艺术发展有限公司（以下简称“泓艺九洲”）给出了自己的答案。

泓艺九洲坐落于重庆自由贸易试验区的重庆西永综合保税区内，依靠重庆自贸区的优势，泓艺九洲成为全国第三个、西部第一个功能完善、配套齐全的新兴国际文化产业综合体。六年间，泓艺九洲充分利用重庆地理位置、政策优势，将公司打造成一个文化贸易综合服务平台，集文化产业孵化、艺术品通关仓储、物流分拨于一体。

今年8月，一辆开往泰国的列车上载满了来自重庆的蜀绣工艺品、叶脉书签、剪纸作品以及各种文创产品……泓艺九洲将重庆的文化产品带到共建“一带一路”国家，开展对外贸易、文化合作交流。

“作为重庆市第一个对外文化贸易基地，我们努力搭建一支具备国际视野的专业化服务队伍，打造了一个面向国际的文化贸易综合平台，不仅是将国外的艺术品带进来，更是要把重庆，甚至全国的优秀文化、艺术品以及相关文创产品带出去，让世界看看中国沉积千年的文化瑰宝。”泓艺九洲董事长张航介绍。

数据显示，2022年，西永综保区文化贸易完成报关量23亿元，增长52%。随着重庆自贸区、服务业扩大开放等政策和西部陆海新通道等战略通道大开通，越来越多的企业投身到对外文化贸易之中，助推中国文化艺术走向世界。

今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，重庆立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，积极服务和融入新发展格局，奋力抓好高水平对外开放，积极培育内陆开放新优势，一个位于“一带一路”和长江经济带联结点之上通陆达海的开放新高地正在加速崛起。