胡雨松

小满枇杷半坡黄。每到五月底六月初，都是安徽歙县枇杷大规模上市的时候。

歙县枇杷水分多、个头大、滋味甜，90后汪金龙家住歙县南屏村，做着土特产生意，然而受制于山路交通不便，汪金龙此前生意做得一直都不大：枇杷保鲜期较短，万一在路上破损变质了，实在可惜。

今年汪金龙却格外忙碌，一边是线上做得生意火热，成箱成箱打包好的枇杷随着快递发出，另一边，“沪苏浙”车牌的自驾游车辆在返程时，总要往后备箱内加上一筐枇杷。

变化，来源于家门口两条公路的开通和提升——2022年底，黄千高速（黄山-千岛湖）正式通车，与此同时，全长100公里的“皖浙1号风景道”也迎来了拓宽提升，从沪苏浙进入黄山核心景区，从此有了新路。

2022年12月30日上午，串接安徽黄山至浙江千岛湖两个国家5A级著名风景区的黄千高速公路安徽段正式通车运营，两地之间行车距离由原来的约180分钟缩短至90分钟。“黄千高速建成通车，对加快皖南国际文化旅游示范区交旅融合发展，推动长三角一体化战略进程，建设‘大黄山’生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地意义非凡。”黄山市交通运输局副局长许钧愿说。

蒋美玲在南屏村经营的翰林民宿就在新安江边，距离高速出口不远，今年以来她明显感觉沪苏浙的游客越来越多。“我们民宿没有挂在网上，只能加我微信订房。”蒋美玲介绍，黄千高速开通后，外地游客走进南屏村，近距离感受民宿，“现在交通方便了，开车去杭州市区也就只要两小时出头，不少游客回去后还跟我保持联系，要带团队来这里周末团建。”

按照设计构想，黄千高速和“皖浙1号旅游风景道”两条公路将成为游客进出黄山市核心景区“一快一慢”两条重要通道。特别是“皖浙1号旅游风景道”，这条以新安江为纽带的风景道，沿线有丰富的乡村旅游资源，村村景景各不同，是杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道的重要组成。建成后的风景道全长约350公里，按照工程计划，今年黄山段81公里的风景道将全面开工，进一步促进皖浙两地之间的旅游互通。

据了解，随着长三角一体化战略持续推进，黄山市在交通资源跨省共享上亦有新的举措，开通“昌化至三阳高铁站”公交专线，切实解决了杭州市临安区昌化镇与歙县三阳镇互联互通问题，方便两地群众出行。

“此前很多受限于行政区域划分而无法实现的设想，如今在一体化的背景下，都有了新的进展。目前，我们还在与浙江杭州积极探索交通共治，项目共建，资源共享等，全方位地推进长三角交通一体化进程。”许钧愿说。