新华社昆明1月14日电 今年初，云南铁路所有客运站实现了电子客票全覆盖，旅客凭身份证就能便捷乘车。这让54岁的孙昆育对铁路事业飞速发展感到自豪，同时心生感慨：收藏火车票30多年，以前一直担心收不全，现在电子客票全覆盖，钟爱的收藏可能要中断。

　　孙昆育是中国铁路昆明局集团有限公司的一名职工，他爷爷修过铁路，父亲是铁路维护人员，一家三代人见证了中国铁路的发展历程，孙昆育自小对与铁路有关的方方面面饱含感情。

　　一张小小的车票既承载了旅客的温情故事，更是一段记忆和凭证，这引起了孙昆育的兴趣。1990年参加工作后，他便开始收藏火车票，昆明各旧货市场频繁见到他的身影，有时为了收到一张绝版票，甚至要跑很多次，花不少钱。

　　60多公斤火车票，涵盖了各年代、各类型……提起孙昆育，云南铁路人都称他为火车票“收藏大王”。在一个全国收藏火车票的微信群里，他的“江湖地位”颇高，被称为“收藏奇才”。

　　“你说铁路发展到什么阶段，有什么变化，用什么代表呢？我可以用车票来讲述。”提到这个话题，孙昆育能如数家珍地讲上一整天。他家里书房的架子上摆满了一摞摞、一沓沓火车票，见到记者，老孙也毫不“吝啬”，拿出他珍藏的火车票讲起背后的故事。

　　“火车票的变化就是中国铁路发展的缩影和见证，收藏最早的一张车票是1950年的‘手写票’。”孙昆育一边展示车票一边说，收藏车票就是给历史做说明，给时代做记录。

　　“手写票”、硬板票、软纸票、磁介质票……最近，他的藏品里又添一张珍贵车票——2021年12月3日，中老铁路开通当日，首趟C3次列车的纪念票。随着防疫措施优化，中老铁路将适时开行跨境旅客列车。“等到那天，我想自己乘火车到老挝去看看，收藏往返车票。”老孙说。

　　“将来某一天，纸质火车票彻底消失了，如何向后人讲述它发展变化的历史呢？”现在每天下班后，孙昆育就钻进书房与票为伴，在网上检索和搜集与火车票相关的资料，问题的答案逐渐在他的脑海里变清晰：退休后出本《火车票鉴赏与收藏指南》，办一个火车票博物馆。

　　看着“手写票”上潦草的字迹，站台票上五彩缤纷的图画，硬板票上的细小针孔，磁介质票上的二维码……“中国铁路一直向前发展，纸质票终会被取代，但旅客和铁路之间的故事将会一直延续。”说到这里，老孙古铜色的脸上浮现出笑容，他为这个时代而自豪。

　　记者：王长山 丁怡全 王安浩维