李欣洋

冬季供暖是关系到千家万户最重要的民生问题，为做好今冬明春供暖工作，全国多地加大发电供暖用煤保障力度，确保群众温暖过冬。 

作为我国能源大区，今年以来，新疆加快释放煤矿优质产能，“疆煤外运”量大幅提升，1-10月，新疆原煤产量达32732.7万吨，同比增长29.6%，煤矿外运同比增长78.8%，为全国能源安全保障作出了重要贡献。

提升智慧“软实力”

煤矿坑口生产热潮涌动

日前，随着新一轮寒潮来袭，新疆各煤炭产销企业迎来紧张时刻，各矿区煤炭生产现场一派繁忙，原煤产量持续增长，保供能力显著增强。为缓解西北、西南等地的保供压力起到了积极作用。

作为新疆煤炭主产区，近年来，哈密市一批矿产企业立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，从自身实际出发，在产业科技创新上下功夫，加快推进“5G+工业互联网”应用，着力打造智慧矿山，助力矿业智能化转型，实现高质量发展。

“做好准备，开机。”12月17日，伴随着一声口令，工作人员通过智能调度中心轻点鼠标，屏幕上的采煤、刮板输送机、胶带运输机依次开启，另一旁的屏幕上清晰地显示着现场瓦斯、一氧化碳、煤尘等有害气体指标。

连日来，在中煤哈密能源公司大南湖七号煤矿的智能管控中心，工作人员通过远程监控系统正在观察“11604”首采工作面掘进情况。作为哈密市重点建设项目，中煤哈密能源公司大南湖七号煤矿项目也是疆电外送重点配套建设项目之一，承担着疆电外送两个电源点的用煤任务。今年以来大南湖七号煤矿通过智能化升级实现了“以工作面自动控制为主，人工干预控制为辅”的自动化生产模式，同等地质条件下，智能化煤矿开采提效达到50%以上。

而这只是哈密市加快煤炭生产的一个缩影。据统计，前11月，新疆哈密市年度煤炭产量首次突破1亿吨，创历史最高纪录，为疆煤外运提供了产能支撑。

当前，哈密市正加快“十四五”规划项目落地，推进列入规划的煤炭项目前期手续办理，争取煤矿项目早开工、早建设、早投产。统计数据显示，2021年哈密市煤炭核增产能达2300万吨，今年又有1700万吨列入核增产能建议名录。

加强运输“硬实力”

“疆煤外送保供圈”持续扩大

煤炭运输在铁路货运发展过程中占主导地位，有了充足的货源，提升货运增量“硬实力”、基础设施水平、增加线路运输和站点吞吐能力等成为了新疆铁路解决运能的重要抓手。

11月30日，一列满载5000吨煤炭的列车在电力机车的牵引下，从准东站缓缓驶出，这标志着乌将铁路全线实现电气化改造工程正式完工。该线路作为新疆铁路比较繁忙的一条货运线，是目前新疆煤炭运输的重要通道，线路改造后，每天接发列车对数从单线时最高的55对提高到了90对，最高时可达92对。

“煤炭运输在铁路货运发展过程中占主导地位，为充分发挥好煤炭市场需求量大、产能增长快的等需求，我们还积极发挥通道优势，充分用好兰新铁路，挖掘临河至哈密铁路、格尔木至库尔勒铁路通道能力，保障疆外电厂、钢厂、水泥厂等企业用煤需求。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。

据了解，冬季用煤高峰期间，新疆铁路部门，还积极统筹疆内煤炭资源供应和疆外煤炭运输需求，全力协调保障疆外相关省区企业电煤供应，积极与当地政府和重点企业协调对接，合理配置资源和优化服务，建立信息联络网，提供一对一服务，在计划提报、货位保障等各个环节开辟绿色通道，不断提高疆煤外运效率。

“前11月新疆铁路货运量中，仅煤炭运量就占到1.12亿余吨，同比增长30.1%，成为新疆铁路货运的‘定盘星’。”李星介绍，“2022年还剩不到20天时间，后续我们将发挥铁路运输优势，进一步提高运输组织效率、加大煤炭保供力度，力争全年货运量再创新高。”