光明日报记者 陆健 光明日报通讯员 翁怀宽

　　浙江泰顺，素有“中国廊桥之乡”美称。在新城文祥湖景观廊桥的工地上，一根根巨木醒目地映入人们的眼帘。在钢筋混凝土盛行的年代，这些略显笨重的木头拿来做什么？很多人都会发出这样的疑问。

　　中国桥梁建造的历史跨越数千年，古代劳动人民凭借自己的聪明和才智，创造了精湛的桥梁工艺。其中廊桥就是劳动人民实践和智慧的结晶，具有极高的科学、文化、历史、艺术价值，在世界桥梁史中占有重要的地位。在各种造型的廊桥中，木拱廊桥是中国传统木构桥梁中技术含量最高的品类。世事变迁，几经沧桑，如今泰顺还保存着近50座廊桥，2009年9月，由泰顺等浙闽四县联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”被列入联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》，2012年“闽浙木拱廊桥”正式列入中国世界文化遗产预备名单，标志着廊桥文化走向世界。

　　进入施工现场，木拱桥传统营造技艺省级非遗代表性传承人曾家快正和伙计们头顶烈日，制作廊桥拱架的榫卯结构，这些榫卯结构看似简单，一根凸出的榫头对应一根凹进去的卯眼，但在曾家快眼里，这是廊桥建造过程中最难也是最重要的环节，有制作精准的榫卯，两根木结构之间才能严密扣合，达到“天衣无缝”的程度。拿文祥桥为例，单是一个拱架的榫卯结构，就得花去曾家快和七八个同伴两个月左右的时间。

　　曾家快是地地道道的泰顺人，家就住在北涧桥边。出生在木匠世家的曾家快18岁入行，29岁开始研究廊桥建造。早在2002年，曾家快就开始钻研木拱廊桥的建造技艺，他做的第一件事，就是到泰顺每一座古廊桥处，测量各项数据，并将这些数据一一整理，绘制成图纸，还制作成形形色色的模型。泰顺地处山区，交通不便，有些古廊桥“藏”在大山深处，多年来曾家快靠着两条腿遍访泰顺古廊桥，一柱一梁、一椽一瓦测出了廊桥的各项数据。“这些数据，现在都已经录入电脑，并成了珍贵的文化遗产，我们也不再有廊桥营造技艺会失传的担忧了。”曾家快说。

　　在曾家快看来，如果廊桥营造这门技艺暂时无人承袭，甚至不幸失传了，至少还有模型可供后人参考、借鉴，有朝一日还能有恢复的希望。他说在真正退休之前，自己都将坚持建造廊桥，为乡邻、为后代留下更多的美丽风景。

　　《光明日报》（ 2022年09月04日 10版）