仲春时节，南疆军区某团训练场硝烟四起，侦察连正在进行战术演练。

“情报处理车遭打击，无人机操作手‘阵亡’。”突然，导调组下达特情。接到指令后，处于战场前沿的一号侦察车内，该连侦察班班长、二级上士乔建迅速打开车载飞控系统接替操控无人机，继续完成侦察任务。

利用侦察车也能操纵无人机？乔建告诉笔者，以前训练只能依靠情报处理车接收无人机画面。一次偶然的机会，他和无人机班班长、中士杨雄发现友邻单位列装的某型装甲车可以操纵无人机。这让他们萌生改进无人机操作模式的想法：如果无人机能够与侦察车装载系统进行适配，利用侦察车较好的机动性和全方位天线与无人机建立连接，就能延长侦察半径，侦察情报回传更加便捷，机动性、安全性、融合性将得到大幅提升。

敢想敢干，马上就干。经连队党支部研究决定，安排杨雄和乔建牵头组建技术攻关小组，对无人机和侦察车适配连接课题进行研究。

为解决车辆和无人机之间系统难兼容问题，攻关小组在钻研相关专业知识的基础上，认真研究方案，反复调整参数改进操纵系统，积累了大量数据资料，最终打通了车辆与无人机的指挥链路，以接替操纵的方式完成中继接替、情报回传、远程操控等内容，使无人机的侦察半径大大延伸，成功攻克这一技术难题。

“这项技术的突破，让侦察车在应急条件下可以直接操控无人机实施侦察，就像为无人机增设了‘前沿塔台’，有效提高了战场侦察灵活性和安全性。”该团参谋长孙鹏介绍，今后他们将紧盯人装融合开展技术革新，把成果应用到实战实训中，促进新装备、新力量、新领域的配合、联合和融合，提升科技练兵质量，促进战斗力整体跃升。（王磊、刘思伟）