中国青年网北京5月3日电（记者 马云飞 通讯员徐佳奇　余圣洁 杨灵）4月23日凌晨3时30分，一列220米长的钢铁长龙JJC型接触网检修列正行驶在衢九铁路都昌至油墩街区间，车辆的灯光照得四周亮如白昼，30余名南昌供电段的接触网工们正利用JJC型检修列开展接触网二级修作业。

　　衢九铁路跨越鄱阳湖候鸟保护区，鸟类繁多，春夏之交，是鸟类繁殖孵化的高峰时期。铁路接触网格构式钢柱地势高，加上钢柱间的交叉间隙，成为鸟类安家的首选处所。鸟类筑巢用的树枝、铁丝，一旦掉落到接触网设备上，极易引发短路跳闸故障。都昌接触网工区管内每天至少新增1到2个鸟窝，给维护设备的接触网工们带来极大挑战。

　　为了确保“五一”铁路供电安全，保障节假期间铁路运输畅通，南昌供电段结合党史学习教育，成立党员突击队，利用JJC型检修列作业平台长的优势，在接触网钢柱上安装防鸟网，防止鸟类筑巢，并处置设备缺陷，确保供电安全。

　　防鸟网是一层密集的不锈钢网，将它铺设在钢柱内部，可以有效杜绝鸟类进入钢柱内部筑巢。“这里的鸟，有不少都是‘钉子户’，今天把它迁走，明天又来，现在安装好防鸟网，就像给钢柱穿上了外套，鸟窝的数量大幅减少”工区工长、青年党员曹耿磊向我们介绍道。

　　“验电接地已完成，可以开始作业”，3点50分，随着对讲机里的声音传来，四个高空作业组的接触网工们分成两个作业队，一队人安装防鸟网、一队人处置设备缺陷。

　　“注意安全，踩稳一点”，接触网工王志与工友相互提醒，娴熟地攀至钢柱顶端，他们拿出已剪裁好的防鸟网从钢柱缝隙中放入，铺平散开后，再使用不锈钢绑扎带在防鸟网上下各四个角上进行绑扎。因为钢柱中间设有间隔，一根钢柱最少需要安装两块防鸟网。王志与工友配合默契，二十多分钟，钢柱内部就被防鸟网包得严严实实。

　　另一边，工长曹耿磊与工友们根据前期检测发现的问题，仔细核对现场数据，对接触网导高参数进行调整。高空中的时上时下、时左时右，是他们对工作的认真与负责。

　　6点28分，作业顺利完成，接触网工们共安装防尘网18张，并对1公里的接触网导高参数进行了复核、调整。朝阳冉冉升起，职工们乘坐钢铁长龙，踏上返程归途。