“天气预报今天下午还有降雪，咱们要抢在下雪前把余下的工作完成，圆满完成验收工作！”

1月24日，数九隆冬，海拔四千米的青海省海南藏族自治州拉脊山上白雪皑皑，一座座铁塔架起的条条银线飞挂在山峦间，线路验收小组负责人王杰和同事们比往常更早到达现场。

这条飞跃山涧的线路是近期刚建设完成的750千伏青海-西宁Ⅱ线，连接青海—河南±800千伏特高压青南换流站和青海东部地区重要枢纽变电站750千伏西宁变电站，是世界首条特高压绿电大通道的配套输电工程。

佩好安全带，带上工具，巡线的队员每人戴上两双手套，王杰还往包里又多装了几双备用。

“戴两层手套一是为了御寒，二是由于走线全程手握导线，手套特别容易磨破，一天下来需要换四五双手套。”王杰和小伙伴们把自己包裹得严严实实的，只露出一双眼睛。一切准备就绪，金世强、姜栋奎、王维国三个年轻小伙便开始麻利地登塔。

仅仅三四分钟的工夫，三人就已爬到塔头，他们手扶着塔材分别移动到相应位置，首先开始检查塔上的塔材及各种零部件。

“不要一直站在同一个位置，跺跺脚活动活动，别冻麻了。”现为带电作业班班长的王杰目不转睛地盯着塔上的小弟兄们，监护着他们的一举一动，“仔细检查电气部位有没有缺螺栓、缺销子的，引流板、引流线的连接情况一定要看清楚了。”

线路都处在拉脊山区深处，海拔高，寒风冽，沿线几十公里没有手机信号，只有铁塔上时不时发出金属撞击的声响，好像在催促大家快速前行。

“安全带和后备保护绳再检查一下，一定要打好！”王杰大声地朝塔上喊道。三人陆续从铁塔横担小心翼翼地通过绝缘子串来到导线上，开始在风中“走钢丝”。

“这条线路的验收工作已经持续了近20天，发现铁塔建设施工过程中的问题，我们就督促施工方第一时间整改处理。”王杰说，“今天是验收最后一天，剩余的工作量相对比较少，应该可以早一点收工。”

据了解，这条线路全长127.3公里，共288基铁塔，沿线翻越拉脊山、日月山等。国网青海检修公司分7个小组“上线”，每个小组平均每天验收5到6基塔和其间的导线，部分有问题的地方还需要重复登塔走线进行复验。

高处不胜寒，几十米的高空比地面还要冰冷。寒风中，人随着导线在空中摆动，由于长期从事高空作业，这些小伙子们已经掌握了保持平衡的技巧，达到了“人线合一”的状态，即使导线摆动也能稳健行走。

三名“空中飞人”在高空行进，王杰跟着他们的节奏在地面上行走，然而这也不是那么轻松的事。山区地形复杂，两基塔之间或跨越大沟，或跨越断崖。王杰凭借多年巡线检修的经验，找最省时省力的路径，踏冰河、越沟壑，追随着空中的三位兄弟。

经过连续几个小时的工作，塔上工作结束。3名验收人员依次下塔，他们面罩口鼻处由于呼气都已经被冻得硬邦邦的了。

“班长，这基塔上……”

“赶紧上车暖和一下吧，喝点水、吃点东西。”王杰打断了正欲汇报工作的三位小伙子的话，关切地说。

“开始下雪了。”收拾完工具的金世强惊呼。

“这雪能掐会算吗？我们刚完成工作它就开始下了。”

“说明我们早上抢时间是对的。”

“这场雪是来为我们庆祝验收工作顺利收官的，哈哈……”

大家你一言我一语，沉浸在线路验收工作顺利收官的喜悦中。

王杰介绍，从2020年4月份起，他们这些“空中飞人”已累计在外征战200余天，总共完成19条总长约1500公里输电线路的验收投运工作，有力支撑了青海南部地区新能源大规模并网和稳定输送工作。

（本报记者 万玛加 本报通讯员 谢莉蓉）