记者近日从省交通运输厅获悉，2020年福建省公路水路投资逆势增长，首次突破千亿元，达1048亿元，沿海港口完成货物吞吐量首次突破6亿吨。“十三五”完成投资4672亿元，比“十二五”增加503亿元，规划的“两纵三横”综合运输通道全面建成，交通服务产业发展、服务新型城镇化、服务新农村建设、服务公众便捷出行的能力显著增强。

　　公路网络外畅内联。高速公路新增里程1000公里，总里程突破6000公里，实现八成陆域乡镇便捷上高速，路网密度居全国各省第三位，建成世界最长的跨海峡公铁两用大桥平潭海峡公铁大桥、全国最长跨径的塔梁墩固结体系斜拉桥长门特大桥等重大项目。普通干线公路建成1500公里，所有县城连通二级及以上等级公路，路况水平居全国前列。农村公路建成1.2万公里，新增65个乡镇通三级公路、1147个建制村通双车道。

　　港航发展优化升级。沿海港口新增生产性泊位60个，新增通过能力8800万吨，港口实际货物吞吐能力达8亿吨。改善航道里程373公里，湄洲湾40万吨级超大型深水主航道等相继投用。全省港口集装箱吞吐量超过台湾，厦门港集装箱吞吐量超过高雄港，全球排名从十六位上升到第十四位。全省船舶运力1415万载重吨，较“十二五”末增长58%。服务高水平对外开放，“丝路海运”联盟成员达212家，与“海丝”沿线国家18个港口建立友好港。（下转第二版） （上接第一版）

　　群众出行方便舒适。福州、厦门相继迈入“地铁新时代”，全面淘汰营运黄标车，新能源公交车占比位居全国第四，全省所有建制村全部通上客车。枢纽覆盖加密成网，建成客货运枢纽56个、公交首末站及港湾式客运站302个、乡镇综合运输服务站201个，各设区市均拥有综合客运枢纽和综合货运枢纽。闽台交通融合发展，完成海上客运量840万人，金门、马祖同福建沿海地区通桥、通气工作持续推进。

　　交通运输现代服务业强劲崛起。做强网络货运，2020年底网络货运企业达到44家，是2018年的三倍；实现总营收500亿元，是其九倍。做优快递产业，新增区域总部级项目21个，业务收入超千亿元。加速构建国际寄递网络，快递网络覆盖60多个国家及地区，2020年完成国际快递业务量6000万件。（记者 吴宏雄 通讯员 陈昌和）