新华社上海8月30日电（记者何欣荣）享有“包邮区”之称的长三角地区，其物流网络在疫情期间经受住了考验，发挥了巨大作用。这张物流网络正在变身为像水电煤一样的“数字化、智能化”基础设施，并逐步向全国延伸推广。

　　最高增速34.2% 长三角快递业务量稳步增长

　　“三通一达”等物流企业所在的长三角地区，是拥有全国最发达的物流网络的地区之一。疫情期间，快递小哥的电话或短信，成为很多人最期待的信息之一。随着疫情防控常态化，长三角的快递物流服务也实现了逆势增长，行业运行重回高位。

　　来自国家邮政局的统计显示，今年1月至7月全国快递业务量累计完成408.2亿件，同比增长23.7%。长三角三省一市中，增速最快的安徽省前7个月完成快递业务量10.6亿件，同比增长34.2%。业务量最大的浙江省前7个月完成快递业务量86.1亿件，同比增长29%。

　　在外卖、生鲜等领域，更加强调时效的即时配送也在疫情背景下实现了长足发展。“90后”配送员刘庆，是“叮咚买菜”上海松江九泾站的“单王”。今年2月，他骑着电瓶车，一个人送出了13.61吨生鲜。

　　“虽然疫情得到控制，但很多人已经养成了手机买菜的习惯，这对物流提出了很高要求。现在我一次能送9到10单，只用不到50分钟。” 刘庆说。

　　10公里送货只用16分钟 无人机加速应用

　　今年8月中旬，一架韵达快递研制的无人机从浙江省桐庐县分水镇的网点起飞，将一份桐庐特产——雪水云绿茶叶，送到了桐庐张家坞村。无人机全程飞行距离约10公里，最大飞行高度120米，耗时仅16分钟。

　　韵达快递有关负责人介绍，韵达此次开辟的载货无人机航线实现了5G信号覆盖。得益于5G通信，载货无人机可以在安全监管的前提下，拓展作业半径，更好地助力快递物流行业发展。

　　为发展无人机载货服务，今年上半年韵达与各方沟通，取得了分水镇及周边空域的试飞资格，第一期规划了5条航线，后续计划航线覆盖桐庐全域。除了韵达，顺丰、京东等企业也在探索无人机在快递物流中的应用，以解决部分偏远山区、农村“配送难”的问题。

　　智慧物流平台菜鸟网络总裁万霖表示，今年的疫情让物流行业经受了巨大的考验，也显示物流行业在运营上还有很大的提升空间。未来，要通过数字化技术，把快递物流行业建设成像水电煤一样，7×24小时不间断运营的基础设施。

　　新开洲际航线 快递物流“飞起来”

　　无论是稳外贸还是保产业链供应链稳定，都离不开全球物流的支撑。

　　阿里巴巴的最新财报显示，为了稳外贸，阿里旗下的菜鸟网络近两个季度密集新开洲际航线，每周使用的货运包机从40架次增加到近150个架次。

　　万霖表示,未来三年内，菜鸟网络将把跨境包裹时效提升1倍，为众多的中小企业提供跨境贸易通道。

　　圆通速递表示，受新冠肺炎疫情影响，今年上半年全球航空货运需求激增。圆通速递是国内为数不多的拥有自有航空公司的民营快递企业之一，截至6月末，圆通自有机队规模共12架，开通定期、不定期的航线共计38条。

　　《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出，“规划建设嘉兴航空联运中心”。今年年中，圆通速递母公司与浙江省嘉兴市政府签约，共建全球航空物流枢纽“东方天地港”。圆通航空董事长苏秀锋说，依托长三角一体化国家战略，有信心把嘉兴机场打造成为长三角临空经济的新引擎。