光明日报记者 訾 谦
春节将至，空气中弥漫着团圆的气息，四面八方的人群乘坐火车、飞机踏上回乡路。随着时代的变迁，旅途中必备的火车餐、航空餐也在发生变化，历年的春运餐食演变史也是一部中国人社会生活的发展简史。从自带火腿肠泡面到手机App上订餐，从单一食品到地方特色美食，旅途中的用餐变得更加便捷、更有品质。
扫描二维码，餐饮送到座位上
1月13日下午3点，从太原刚抵达西安北站的旅客孙福兴来不及出站吃饭，便急匆匆地换乘去往成都的G307次动车组列车。上车落座后，饥肠辘辘的他拿出手机打开软件，扫描扶手上的二维码，输入座位号、选好食品、下单支付，短短3分钟，一盒冷链包装的鸭脖和饮料就送到了他的座位上。
“特别方便，不用起身就可以点餐用餐，如今高铁的餐饮服务真是太棒了。”孙福兴说，由于工作原因，二十年来他一直乘火车穿行在祖国的大江南北，从排队接热水泡方便面到去餐车买盒饭，再到现在的手机App随时下单点餐，再也不用为乘车时的吃饭问题发愁了。
据西安铁路局工作人员于海介绍，为了让旅客吃得更好，春运期间，“宜路行”App上还上线了宝鸡、汉中、西安等地的土特产和名小吃，餐车上也配备了麻花、干果、红茶等休闲下午茶，现代化吧台还可以提供现煮咖啡和冰激凌、爆米花。
在更多人选择的高铁盒饭上，今年铁路部门也为旅客提供了很多新选择。“近几年，高铁餐饮的品种增加了5倍，过去只有15元、30元的常温盒饭，如今在此基础上还增加了45元、65元的商务套餐。”国铁集团相关负责人指出，不同线路、类型的车次对盒饭品类的选择需求不同，比如北京至上海、广州等地的高铁列车，商务旅客较多，对45元盒饭需求量较大，一些普速列车中，低价位的套餐更受旅客青睐。
地方特色美食，满足旅客“吃得好”的需求
当“吃得饱”问题解决后，如何才能在春运途中“吃得好”、吃得更有特色，也是各部门努力的方向。
“没想到，现在乘坐高铁也可以成为旅途中体验美食的一部分，这饭菜做得一点不比饭店的差。”1月14日中午，在云南昆明到河口的C8338次列车上，本打算随便吃点儿的黄婷有了意外的“美食奇遇”——云南焖肉米线。“焖肉吃到嘴里，软烂味美，咸中带甜，米线也很筋道，可以说色香味都好。”
今年春运期间，为了满足旅客“吃得好”的需求，铁路部门推出了多种地方特色美食。昆明铁路局在辖内的多趟列车上推出了米线、饵丝，让更多游客品尝云南美食；南昌铁路局在餐车上推出客家粉蒸肉、长豆角烧茄子等特色菜肴，适应龙岩地区客家旅客胃口；哈尔滨铁路局还为旅客提供了红肠等东北特色餐饮……
“餐食种类的增加，对食品安全要求也越来越高。”国铁集团相关负责人表示，春运期间，为确保饮食安全，在食品出库、上车验收检查的基础上，铁路部门还对冷链盒饭实施专人加热配送制度，始发、途中列车长餐吧长双重检查监督，确保食品安全。
此外，特色餐饮供给也出现在春运航班上。从1月1日起，深圳航空深圳出港旅客可在航班上首次品尝到广式腊味饭。“广式腊味饭寓意‘长久团圆’，是广东人的一种传统食品。在除夕至初七以及元宵节当天，所有深圳出港航班还将配备饺子和汤圆等年味特色餐食。”深圳航空相关负责人说。
2020年，春运民航发送旅客将达7900万人次，旅客运输量将再创历史新高。中国民用航空局总飞行师万向东指出，民航各单位将把航食当作春运中最重要的问题之一，保障每一位旅客都可以吃到美味、安全的饭菜。
人性化举措，让回乡的路更温暖
在春运这趟30亿人次的人口“大迁徙”中，有一些旅客需要更多的关爱。
春运期间，从呼和浩特开往昆明的K691次列车迎来了特殊的“大家庭”，一名成年人带着七八名小朋友乘车。
“一开始我也很纳闷，不知道这位成年人要把这些孩子带到哪里，心里一直犯嘀咕。”呼和浩特铁路局工作人员李伟说，经过询问才知道，这些孩子都住在偏远的小县城，父母在外地打工。K691次列车停靠川黔滇地区县城站点多，春节期间县里会选择一名成年人带着这些“小候鸟”乘坐这趟列车去和父母团聚。
为了让这些“小候鸟”可以花更少的钱吃到美味饭菜，呼和浩特铁路局专门推出了8元的“爱心儿童餐”，搭配秋葵鸡蛋羹、南瓜饭、素炒卷心菜、鱼香肉丝等孩子们爱吃的菜品。“孩子们都特别喜欢这个套餐，8块钱的价格也在我们的承受范围之内。”从四川达州站上车，带着8个去重庆和父母团圆孩子的“妈妈”李娟笑着说，“孩子们路上吃得好，我也就放心了。”
春运中，这样暖心的举措广泛出现在祖国的大江南北。在杭州开往齐齐哈尔的K48次列车上，哈尔滨铁路局精心为务工人员准备了25元、20元、15元的三档东北风味盒饭，让务工人员感受到家乡味道；成都铁路局在农民工返乡专列上配备了两节餐车，为几千名返乡农民工提供免费餐食……
“农民工兄弟辛辛苦苦在外奔波了一整年，终于可以趁着过年和家人团聚，我们一定让农民工兄弟不仅能安全到家，更让他们在返乡路上更有尊严。”国铁集团相关负责人说。
《光明日报》（ 2020年01月16日 10版）