父亲偏瘫在床，工作少他不可

　　“我既要尽孝，也要敬业”

　　常杰的一天，说不准从什么时候开始。有时候是中午——“天窗”点工作往往在凌晨4点结束，他睡三四个小时就要从南京南站赶回家为父亲做午饭；有时候是早上——刚下“天窗”，邻居就打来电话，父亲又尿床了。

　　从去年9月父亲常朝祥因重度脑梗塞落下半身瘫痪的后遗症后，常杰就过上了两头跑的生活。

　　常杰是独子，很小时母亲离家出走，是父亲一手把他拉扯大。父亲生病后，为了时刻照顾好父亲，他在手机上设置了许多个闹钟，有“吃药”“按摩”“睡觉”等等。“工作一忙就容易忘事，设置闹钟能起到提醒作用。”刚过四十的常杰身形消瘦，脸上的皱纹清晰可见。

　　常杰确实很忙。他是南京高铁电力工区的汽车驾驶员，也是工区唯一的驾驶员。铁路供电工作点多线长，工区既要白天干活，还经常要安排夜间“天窗”。最多的时候，常杰一周要连续上四个“天窗点”。

　　有一次，工区利用“天窗”在江埔站进行箱变电缆割接，当做最后一根电缆时，工长卢彬发现车上带的电缆头都用完了，“当时是夜里2点半，如果完不成就要向路局申请延点。”见状，常杰以最快速度在一小时内往返于江浦站和南京南站，协助卢彬等人在“天窗点”结束前15分钟完成了全部作业。

　　据车间主任戴韵介绍，常杰担任驾驶员以来，行车一直都是零违章零事故。“每有特情，他都能冷静准确地处置；每有新的专业知识，他总是首批学习。不知情的同事根本看不出他还承担着家庭的重任。”

　　“天窗点”工作结束，早上10点，常杰又得买菜做饭，张罗父亲的午饭。一年多来，他还摸索出了一套健康餐菜谱。“老人把我养大，工作让我自立，”常杰一边忙乎着一边说：“我既要尽孝，也要敬业。”