上半年，一汽-大众旗下大众、奥迪两大品牌累计销售886006辆（含奥迪进口车），同比增长8.8%，高于行业的平均增长。其中，大众品牌终端销售597098辆，同比增长10.1%，高于乘用车市场的8%；从市场份额上，大众品牌同比增加0.3%。奥迪品牌上半年的销量是288908辆,同比增长6.1%，进一步拉大了与第二名之间的距离。

　　昨天，一汽-大众在京发布上半年产销业绩，旗下大众、奥迪两大品牌累计销售886006辆（含奥迪进口车），同比增长8.8%，高于行业的平均增长。

　　在总体市场并非向好，自身产销基数较大、车型覆盖面不足的背景下，一汽-大众的市场表现十分难得，相关市场人士认为。

　　一汽-大众企业新闻发言人、公关总监黄龙对中国经济网记者介绍，新产品的投放，很好地拉动了销量的提升。上半年，全新宝来、全新高尔夫·嘉旅、新速腾GLI以及新款奥迪A6L、奥迪2016款A3、新款奥迪Q3等多款重量级新车型陆续上市，得到了市场的积极响应，在细分市场当中都获得非常优异的表现。

　　作为国内最具竞争力的企业，一汽-大众旗下大众、奥迪两大品牌的市场表现可圈可点。据一汽-大众大众品牌公关总监李鹏程介绍，上半年，一汽-大众大众品牌终端销售597098辆，同比增长10.1%，高于乘用车市场的8%；从市场份额上，大众品牌同比增加0.3%。

　　李鹏程说，除了宝来因全新换代中的产品衔接有一定的下降以外，大众品牌其他产品都是正向增长。其中，新速腾自去年3月上市到现在，每个月都是细分市场的冠军，上半年销售156336辆，同比增长27.7%；高尔夫已经是连续30个月的细分市场冠军，上半年累积销售98438辆，在两厢车市场占据接近50%的份额；捷达上半年销售170429辆，同比增长30.1%，成为A级入门市场连续14个月的销量冠军。此外，迈腾上半年销量是79792辆，同比增长4.9%；CC上半年销量达到16028辆，有4%的同比增长。李鹏程认为，营销是一个综合的结果，需要天时、地利、人和。

　　一汽-大众奥迪品牌公关总监梁梁介绍说，奥迪品牌上半年的销量是288908辆,同比增长6.1%。据她分析，上半年，高档车市场的竞争比较激烈，各个品牌竞争的态势也比较复杂，再加上奥迪品牌本身的基数非常大，在这种情况下，我们实现了6.1%的增长。她说，与去年相比，1至5月的销量，我们进一步拉大了与第二名之间的距离，6月预计仍然是拉大了这一差距。

　　梁梁说，整体上，奥迪依然保持了三分天下，在高档车占有率高居第一位，其中，国产车比较强势，1到6月国产车实现9%的同比增长，充分体现了一汽-大众奥迪强大的本土化能力。

　　在产品布局方面，梁梁说，今年是奥迪品牌的产品大年，在1月推出的中期改款后的A6L、即将因全新换代而退市的奥迪A4L和SUV车型——奥迪Q5表现稳定，月销万辆以上；奥迪在小型化车型市场的布局已见成效，A3家族在豪华A级车市场遥遥领先；在北京车展上市的豪华A级SUV——新奥迪Q3表现抢眼，领跑细分市场。另外，个性化车型市场销量继续走高，同比增长明显。如奥迪A7、奥迪A6 Allroad在6月增长近1.5倍。

　　最后，她说，在用户满意度方面，奥迪在保持整个销量持续领先的同时，整个经营质量包括用户满意度也在不断的提升。6月30日，在JD Power刚刚公布的数据中，奥迪在豪华车细分市场又一次荣膺销售满意度冠军。到目前为止，一汽-大众奥迪是获得JD Power销售满意度和售后满意度冠军最多的品牌。（中国经济网记者 张宇星）